Ukrajinci su pomerili zid dronova sa 50 km na 100 km od linije fronta. Rusi su iznenađeni brutalno efikasnim udarima dronova po vozilima na putnim komunikacijama u pozadini. Do pre nekoliko nedelja vozačima kamiona na trasi R-280 „Novorosija“ prelazak od Rostova od matice Rusije do Krima bio je rutinski posao. Tu i tamo neki kontrolni punkt i prolaze kilometri do mesta istovara tereta. Od glavnog puta vojna terenska vozila razvozila su teret u taktičku dubinu.
Zatim, dronovi uslovne „srednje klase“ po dometu obrušili su se sa neba. Kolone uništenih točkaša sada su duž puteva i Ukrajinci se trude da za potrebe propagande pribave snimke i puste na mreže, da se vidi šta su učinili.
Posebno su loše šanse za preživljavanje vozača na delu R-280 na deonici Marijupolj–Melitopolj. Dronovi pogađaju i vozila oko Donjecka, na putevima Donjeck–Lugansk i Lugansk–Starobeljsk. Važna meta su kamioni cisterne za gorivo i sada na Krimu na nekim benzinskim stanicama nema goriva ili su cene porasle, a do juče je preporuka vozačima na R-280 bila da je tamo jeftinije u odnosu na cene na istoku, u Rusiji.
Posledice izolacije bojišta dronovima su vidljive. Statističke podatke daje ukrajinski generalštab, ali naravno uz našu veliku rezervu jer su njihovi motivi da preteraju vrlo snažni – tvrde da su od 1. do 27. maja uništili 6.636 vojnih vozila i cisterni i da je to ranije bio rezultat za čitav mesec rata.
Zanemarimo broj kao propagandni podatak, ali odnos broja možda nije netačan – u „normalnim“ okolnostima uništavan je mali broj vozila koja se primaknu frontu, a sada puno više jer je lov proširen na pozadinu.
Rusi traže efikasan metod da očiste dosadne dronove sa neba. Problem cene kao vrlo složen jer radi se o novoj američkoj tehnici koja koristi Starlink i veštačku inteligenciju (AI), u osnovi relativno jednostavni uređaj koji identifikuje zadate siluete i na ekranu na zemaljskoj stanici pokazuje se na slici simbol sredstva – tenka, artiljerijskog oruđa, vozila i sl.
Novi dronovi su nastali u kuhinji Erika Šmita, biznismena poznatog kao jednog od vodećih u Guglu. On se sada bavi raketama za lansiranje satelita i dronovima sa AI preko firme Svift Bit (Swift Beat LLC). Timovi zaduženi za taj posao poznati su pod imenima koja zvuče kao šifre – Projekat orao (Project Eagle) zadužen je za letelicu Hornet (stršljen), glavnog dželata ruskih vojnih i civilnih kamiona.
Rusi su pre par nedelja došli do jednog primerka koji se sleteo zbog otkaza i sada ga pažljivo proučavaju. Dron nalik avionu sa konvencionalnim komandnim površinama na krilima i krmilima pravca i visine i leti brzinom krstarenja od 100–120 km/h.
CEO TEKST PROČITAJTE U NOVOM BROJU NEDELJNIKA KOJI JE OD ČETVRTKA, 11. JUNA, NA SVIM KIOSCIMA I NA NEDELJNIK.RS/SHOP
Tagovi
