Čadež (PKS): Kineske kompanije investiraju još 945 miliona evra u Srbiju

Predsednik Privredne komore Srbije (PКS) Marko Čadež izjavio je danas, povodom posete državne delegacije Кini i potpisivanja novih investicionih sporazuma između Srbije i vodećih kineskih kompanija, da u zemlju stižu nove velike kineske investicije, od infrastrukture do robotike, i da Srbija postaje sve privlačnija za visokotehnološke investicije.

„Danas su potpisani ugovori sa kineskim kompanijama o novim ulaganjima u vrednosti od 945 miliona evra. U Srbiji posluje oko 2.000 kompanija sa kineskim kapitalom, a najvećih 37 kompanija zapošljava više od 40.000 radnika i do sada su investirale oko 7,7 milijardi evra, dok je u poslednje tri-četiri godine broj zaposlenih u tim kompanijama povećan čak 45 odsto“, rekao je Čadež za RTS.

različiti „talasi“ kineskih kompanija

Objasnio je da su kineske kompanije u Srbiju dolazile tokom vremena u različitim talasima, donoseći različite tehnologije i ulažući u različite sektore, od energetike, infrastrukture, rudarstva i automobilske industrije, do visokotehnološkog sektora i robotike.

Čadež je ocenio da je najavljena izgradnja fabrike robota u Srbiji fantastičan projekat iz više razloga, jer je reč o najnaprednijim tehnologijama.

„To je jedina takva fabrika koja će biti izgrađena na evropskom kontinentu“, istakao je on.

Ta investicija će, prema njegovim rečima, imati ogroman uticaj na srpsku ekonomiju jer, osim novih radnih mesta i tehnološkog transfera koji će doći, Srbija postaje i hab za izvoz u ceo svet, dok će se desiti i transfer znanja, kao što je to bio slučaj sa drugim kompanijama koje su došle u Srbiju.

saradnja kineske i evropske autoindustrije

Čadež je rekao da je razumljivo što Brisel nastoji da zaštiti svoje tržište u svetu koji je od globalizacije došao do regionalizacije, kao i sopstvene tehnologije, ali da se tržište ne može zaštititi od onoga što je novo i bolje, pri čemu kineske kompanije koje investiraju u Srbiji već sarađuju sa najvećim brendovima evropske automobilske industrije i trude se da poštuju sve standarde koje propisuje Brisel.

Dodao je i da Evropa pokušava da pronađe novi odnos prema SAD i Кini, što nije lak proces jer nije reč o homogenoj političkoj celini, kao i da bi veće prisustvo kineskih automobila na evropskim ulicama moglo da dovede do snižavanja cena evropskih vozila.