„Likvidacija GSP“ ili 3,15 milijardi evra privatnicima za bolji prevoz: Šta piše u predlozima za beogradsku Skupštinu

Skupština grada Beograda zaseda u ponedeljak, 27. aprila, a odbornicima su već stigli predlozi projekata i aneksa ugovora za poslove koji su vredni ukupno 371 milijardu dinara ili oko 3,15 milijardi evra.

Dok u zvaničnoj dokumentaciji u koju je Nedeljnik imao uvid stoji da je cilj ovih predloga projekata i aneksa važećih ugovora da se postigne veća efikasnost i održivost sistema gradskog prevoza, predsednik sindikata Centar Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd Ivan Banković ocenio je da ovi potezi zapravo pripremaju konačnu likvidaciju GSP-a.

510 miliona evra za ekološke autobuse u centru

Jedan od ključnih predloga odnosi se na poveravanje prevoza putnika električnim vozilima u prvoj i drugoj gradskoj zoni na period od 20 godina.

U Predlogu projekta javno-privatnog partnerstva (JPP) za uvođenje električnih autobusa  se, naime, navodi da bi ovakav pristup omogućio lokalnoj samoupravi da bez velikih kapitalnih ulaganja iz budžeta obezbedi savremeni i ekološki prihvatljivi sistem javnog prevoza, dok bi privatni partner bio u obavezi da obezbedi 66 novih solo električnih autobusa.

Projekat koji bi trajao 20 godina obuhvata linije EKO 4, EKO 5, EKO 6 i EKO 7, a procenjena vrednost posla iznosi 60,37 milijardi dinara odnosno oko 510 miliona evra,

Nasuprot tome, Banković tvrdi da se ovim izmenama otvara mogućnost da privatni prevoznici preuzmu linije u užem gradskom jezgru i upozorava da grad namerno ne obezbeđuje finansiranje nabavki novih autobusa i trolejbusa, zbog čega tenderi za ta vozila propadaju već godinu i po dana, prenela je agencija Beta.

Aneksi ugovora sa privatnicima

Uporedo sa uvođenjem električnih autobusa, predlaže se davanje saglasnosti na anekse ugovora za više ključnih poteza na teritoriji grada, koji se svi odnose na ista pitanja – usklađivanje jedinične cene rada i formule za indeksaciju te cene.

Najveći ugovor koji se aneksira, vredan 142,65 milijardi dinara (1,21 milijardu evra), odnosi se na poteze 300, 400 i 500, koji pokrivaju opštine Grocka, Zvezdara, Voždovac, Čukarica i Rakovica, koji je na snazi od 24. septembra 2024. godine.

Nosilac ovog obimnog posla je konzorcijum koji predvodi kompanija BG BUS PREVOZ DOO, a koji okuplja ukupno 19 preduzeća, uključujući i Strelu-Obrenovac, vlasnika „Laste“.

Konkretan aneks o kome će odbornici odlučivati u ponedeljak, 27. aprila odnosi se na usklađivanje jedinične cene rada i uvođenje nove formule za indeksaciju te cene.

Isti aneks predložen je i za ugovor koji definiše rad na 37 autobuskih linija na teritoriji opština Palilula i Zemun, uključujući i delove Novog Beograda. Za ovaj posao „Strela-Obrenovac“ i „Strela-Ub“ bi trebalo da za 10 godina naplate ukupno 54,11 milijardi dinara bez PDV-a ili oko 460 miliona evra.

„Strela“, Surčin i EXPO

Istovremeno, za potez 600 u opštini Surčin, predlaže se aneks ugovora koji je na snazi od maja 2025. godine. Taj ugovor vredan 114,45 milijardi dinara odnosno oko milijardu evra sklopljen je sa grupom prevoznika „Strela-Obrenovac“, „Strela-Ub“, „Lasta“ i Lastra“, u kojima vlasničke udele ima biznismen Miroslav Nikolić.

Ovaj ugovor sklopljen je prošle godine i predviđa da će se tokom realizacije Međunarodne specijalizovane izložbe EXPO 2027, javni linijski prevoz obavljati novouspostavljenim linijama Ekspо 1, Ekspо 2, Ekspо 3 i Ekspо 5.

šta će biti sa trolejbusima?

Ivan Banković je dodao da su u sindikatu Centar GSP zabrinuti i za aktuelni tender za nabavku novih 60 trolejbusa.

„Ako i tender za nabavku trolejbusa propadne zbog nesposobnosti ili namere gradske vlasti da ne obezbedi novac, to će biti samo izgovor da se i ove linije predaju vlasniku Strele pod maskom ‘modernizacije’ električnim autobusima“, rekao je Banković.

Naveo je da niko od ljudi iz sindikata i radnika GSP neće „ćutati i posmatrati gašenje preduzeća“.

„Ovo nije samo borba za opstanak GSP-a, već borba za bezbednost, kvalitetnu uslugu i novac svih Beograđana koji plaćaju ove štetne poteze vlasti“, kazao je Banković.

Pregled JPP projekata za javni prevoz u Beogradu sa predloženim aneksima ugovora

*Iznosi su bez PDV-a. Kurs: 118 RSD za 1€. Izvor: Zvanični predlozi odluka za Skupštinu grada Beograda, april 2026.