U 8,30 časova jutros, objavljeno je da će danas u 10 časova predsednik Aleksandar Vučić prisustvovati ceremoniji otvaranja autoputa Preljina-Požega.
Samo dan ranije, u petak, Vučić je najavio da će autoput biti otvoren u nedelju popodne, pa ovakva najava u poslednjem momentu otvara pitanje zašto je sve urađeno iznenada?
Da podsetimo, otvaranje ove deonice izaziva kontroverze jer su se ranije pojavile informacije da stručni nadzor nije dao saglasnost za puštanje u rad dok se ne ispune svi bezbednosni uslovi.
Reč je o deonici dužine 19,5 kilometara, a prvih nekoliko dana neće biti naplaćivana putarina, rekao je Vučić u petak u uključenju za Pink i Informer.
„Otvaramo u skladu sa svim pravilima, propisima, ništa ne izmišljamo. Sigurno je, bezbedno, videćete u nedelju“, rekao je Vučić.
na tunelu nije uspostavljen sistem praćenja bezbednosti
Pre par dana, Insajder je izvestio da je otvaranje nezavršenog autoputa od Pakovraća do Požege, „uprkos činjenici da na jednom od tunela nije uspostavljen automatski sistem praćenja bezbednosnih parametara“, omogućeno novom Uredbom koju je Vlada Srbije donela na sednici 21. juna. Prema pisanju Insajdera, ta nova, izmenjena uredba je praktično suspendovala dva pravilnika o upravljanju i bezbednosti u tunelima – jer ima jaču pravnu snagu.
Na pitanje novinara Insajdera zašto su “Putevi Srbije”, kao investitor uopšte insistirali da se nezavršen put pusti u probni rad, direktor tog preduzeća Zoran Drobnjak je odgovorio da ono što nije završeno može da se završi, ali tako da istovremeno ne utiče na bezbednost saobraćaja.
ODBIJANJE NADZORA DA POTPIŠE ZAPISNIK
Insajder je pre par nedelja objavio da su inženjeri jednoglasno odbili da potpišu Zapisnik o obilasku radova, ali i saglasnost na spisak nezavršenih radova.
Bez ovog Zapisnika ne može biti ni Zapisnika o primopredaji puta, koji je inače preduslov da građevinski inspektori izdaju Potvrdu da je deonica završena.
Da podsetimo, u više navrata se govorilo o tome da su inženjeri zaduženi za nadzor infrastrukturnih projekata postali obazriviji nakon pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
