Najmanje 288 ljudi je poginulo, a 900 je povređeno u sudaru vozova u istočnoj indijskoj državi Odiša, što je najveća železnička nesreća u Indiji u ovom veku.
Zvaničnici kažu da se očekuje da će broj poginulih rasti, prenosi RTS.
Šef vatrogasne službe Sudhanshu Sarangi rekao je za Press Trust of India da je više od 850 ljudi povređeno, a da se mnogi od njih nalaze u kritičnom stanju.
Više od 200 vozila hitne pomoći sa 100 lekara, poslato je na lice mesta u okrugu Balasore, rekao je lokalni zvaničnik Odiše, Pradip Džena.
U akciji spasavanja učestvuje i na stotine vatrogasaca, policajaca i pasa tragača.
Pretpostavlja se da je nekoliko vagona voza „Coromandel Express“ iskočilo iz šina, a pojedini od njih su završili na suprotnom koloseku, nakon čega je drugi voz „Howrah Superfast Express“ udario u prevrnute vagone.
Indijski zvaničnici rekli su da je u incident umešan i teretni voz koji je stajao na tom delu pruge, ne navodeći dodatne detalje.
Indijski premijer, Narendra Modi, rekao je da je uznemiren zbog nesreće i da misli na ožalošćene porodice.
„Spasilačke operacije su u toku na mestu nesreće, a pogođenima se pruža sva moguća pomoć“, napisao je Modi na Tviteru.
Ministar sindikata železnica Ašvini Vaišnav naredio je istragu o tragičnoj nesreći.
„Izdao sam nalog da se sprovede istraga na visokom nivou kako bi se otkrilo zašto se ova nesreća dogodila“, rekao je Vaišnav, prenosi India Today.
Ministar unutrašnjih poslova, Amit Šah, nazvao je incident „duboko mučnim“.
Dan žalosti u Indiji
Glavni ministar Odiše Navin Patnaik proglasio je jednodnevnu državnu žalost.
Indijska vlada najavila novčanu pomoć porodicama stradalih, kao i povređenima u ovoj nesreći.
Indija ima jednu od najvećih železničkih mreža na svetu i nesreće su veoma česte, uprkos tome što je vlada prethodnih godina ulagala stotine miliona dolara u poboljšanje infrastrukture.
Najveća železnička nesreća u Indiji dogodila se 1981. godine kada je prepun putnički voz izleteo sa šina u reku tokom ciklona u državi Bihar i kada je poginulo najmanje 800 ljudi.
Tagovi
