AmCham odbor za nepokretnosti u razgovoru sa ministrom Momirovićem
O razvoju nacionalne infrastrukture, trenutnom statusu Zakona o konverziji, reformi i digitalizaciji katastra, kao i predstojećim planovima Ministarstva, razgovarali su ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, predsednik Američke privredne komore Zoran Petrović i Bojan Kaličanin, predsedavajući AmCham odbora za nepokretnosti.
„Poslednjih nekoliko godina svedoci smo velikih investicija koje država sprovodi u domenu razvoja infrastrukture, kao i građevinarskog buma koji je prirodno najveći u Beogradu. ekonomski rast koji će ove godine biti visok i dinamičan i stvari idu u zaista dobrom pravcu. Na srednji rok se očekuje rast u proseku 4,5 i pet odsto i biće pre svega vođen rastom investicija države i privatnog sektora. Sa sadašnjim nivoom direktnih stranih investicija Srbija je jedan od lidera u ovom delu Evrope“, rekao je Zoran Petrović i dodao: „Veliki broj kompanija članica AmCham-a uključen je u projekte koji su iz nadležnosti Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i ponosno prenosim njihove pozitivne utiske o sprovođenju i dinamici kojom se ovi projekti realizuju. Kako bismo bili još efikasniji i uspešniji, ostaje nam da, na obostrano zadovoljstvo, u periodu pred nama radimo na rešavanju nerešenih regulatornih pitanja“.
„Jačanje trgovinske i ekonomske saradnje između Srbije i Amerike na vrhu je mojih prioriteta. Pored predvidivog okruženja za strane investicije, dve su ključne komponente koje će tome doprineti, a to su katastar i razvoj sistema za deponovanje otpada. Moravski koridor dobar je primer uspešne saradnje naše dve zemlje, koji će povezati pola miliona ljudi, a optičkim kablom Srbiju sa celim svetom.“ istakao je ovim povodom NJ.E. Entoni Godfri, američki ambasador u Beogradu.
„Jedan od prioriteta Ministarstva je projekat Otvoreni Balkan koji će po EU modelu omogućiti slobodan promet ljudi i roba čime će biti omogućena veća ekonomska saradnja u okviru našeg regiona“, izjavio je ministar Momirović i dodao: „Nema boljeg perioda za ulaganja u infrastrukturu nego tokom kriznog perioda. U ovom trenutku na teritoriji Srbije otvoreno je čak 87.000 gradilišta, a u toku je i izgradnja 1.200 km auto-puteva i brzih saobraćajnica. U prvom i drugom kvartalu, što se tiče građevinarstva ostvaren je rast od 20% i 17%, a očekuje se da taj trend ostane i u trećem i četvrtom kvartalu“.
eProstor naredni korak u reformi katastra
Svesni važnosti rešavanja zaostalih zahteva za upis u katastar, zaposleno je novih 400 ljudi koji ubrazano rade na završetku ovog procesa. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture pionir je u uspostavljanju eUprave, a zahvaljujući tome Srbija zauzima 9. mesto na svetu po brzini izdavanja građevinskih dozvola. Sledeći veliki zadatak je uspostavljanje eProstora koji će kroz umrežavanje Katastara ceo proces još vše unaprediti.
Konverzija zemljišta
Na panelu se otvoreno razgovaralo i o dugogodišnjem problemu konverzije prava korišćenja u pravo svojine nad zemljištem. AmCham i Ministarstvo su se usaglasili da postojeće zakonsko rešenje ostavlja hektare građevinskog zemljišta neizgrađenim i neuposlenim, sprečava dodatne investicije i nova zapošljavanja. Ohrabruje najava da će pomenuto pitanje biti rešeno u najskorijem periodu.
Legalizacija
U oblasti ozakonjenja rešeno je oko 20% zahteva a plan je da do 2023. bude završen kompletan proces. Rešavanju ovog problema sa uspehom doprinosi jedan broj restriktivnih akata koji istovremeno onemogućavaju nelegalnim objektima priključenje na gas ili vodu, što demotiviše pojavu novih nelegalno izgrađenih objekata. Ukoliko zacrtani ciljevi ne budu ostvareni, Ministarstvo će intervenisati kroz zakonske izmene u narednom periodu.
Brzi WiFi internet u železničkom saobraćaju
Još jedna odlična vest je da će građani Srbije u vozovima moći da pristupe brzom WiFi internetu što nas svakako približava uslovima putovanja u razvijenim zemljama. Ministarstvo je pozvalo sve operatere da se u narednom periodu priključe ovoj inicijativi, kako bi korisnici bili u mogućnosti da imaju stabilan kvalitet usluga u železničkom transportu.
