Istraživanje čuvene emisije „60 minuta“ američke televizije CBS koje je trajalo osam meseci, otkrilo je postojanje transportne šeme povezane sa Srbijom za koju tvrde da dovodi Amerikance u opasnost na putevima.
Novinari ove emisije tvrde da šema koju su nazvali „kameleon-prevoznici“ omogućava kompanijama da izbegnu odgovornost za bezbednosne prekršaje tako što se firma pod kojom kamion vozi ugasi kad se nakupe prekršaji.
Zatim se otvara druga kompanija, a na kamione se zalepi novo ime firme.
DISPEČERI u Beogradu
U središtu ove novinarske istrage nalazi se Super Ego Holding, mreža transportnih i lizing kompanija čije se operacije protežu od Sjedinjenih Američkih Država do Srbije.
Prema podacima MInistarstva saobraćaja SAD, prevoznici „kameleoni” povezani sa kompanijom Super Ego zabeležili su skoro 15.000 bezbednosnih prekršaja i 500 nesreća u poslednje dve godine, tvrdi emisija 60 minuta.
Kompaniju je osnovao srpski preduzetnik Aleksandar Mimić, a istraživanje je pokazalo da se ključni delovi operacija, poput dispečerskih centara i upravljanja vozačima, odvijaju direktno iz Beograda.
Uzbunjivač koji je radio u beogradskoj kancelariji naveo je za „60 minuta“ da menadžment u Srbiji obučava zaposlene da eksploatišu vozače bez ikakvog obzira prema zakonu.
On tvrdi da dispečere u Srbiji ne zanimaju bezbednosni standardi već samo kako uzeti novac od vozača.
vozač sa minusom na čeku
Vozač Danijel Sančez ispričao je novinarima CBS da je zbog naknada koje je firma nametnula vozačima dolazio kući sa minusom na čeku iako je radio naporno.
On je rekao da ga je kompanija terala da uradi bilo šta da dođe do novca, bez obzira na rizik.
Kao primer naveo je to da je identitet kamiona menjan tako što bi vozač odštampao nove podatke i zalepio na vrata lepljivom trakom, čime bi to, prema njegovim rečima, postao potpuno novi kamion.
Ovim postupkom su se brisali tragovi o prethodnim kaznama i kršenju federalnih propisa.
Oko 800 vozača koji su radili za Super Ego pokrenuli su zajednički sudski proces protiv kompanije.
RANIJE TUŽBE
O ovoj tužbi, prvi je izvestio beogradski Insajder.
Protiv kompanije Super Ego u avgustu 2022. tužbu su podneli bivši raznici, odnosno vozači kamiona, koji su tvrdili da su prevareni,
Prema optužnici Super Ego je bio u obavezi da vozačima kamiona isplati 88 odsto vrednosti od svakog tereta, ali tvrde da je kompanija smanjivala vrednost celog tereta pa tako i profit za vozače.
Pravni zastupnik bivših vozača kompanije Super Ego Holding, advokat iz Čikaga Kris Vilems za Insajder je rekao da se do sada više od 800 vozača pridružilo ovoj kolektivnoj tužbi protiv firme Super Ego Holding.
Tužba se odnosi na period od 2019, a kako kaže, umanjenje cene tovara bio je samo jedan od načina da kompanija profitira na svojim vozačima.
”Primera radi po ugovoru su vozači bili dužni da plate troškove goriva preko kompanijske kartice. Prema optužnici, Super Ego je imao značajan popust za gorivo, ali su vozačima naplaćivali po ceni po kojoj se prodaje na pumpama. Nekada su vozači posle vozili cele nedelje samo da bi bili na nuli, da bi platili gorivo i najam kamiona. Mnogo vozača nam je nakon jedne nedelje imalo negativan bilans- vozili bi cele nedelje a umesto plate su dobijali račun”, navodi Vilems.
Aleksandar Mimić je rekao tada za Insajder da su to privatne tužbe, odnosno da ih nije podnelo tužilaštvo. To je, kaže Mimić, uobičajeno za velike kompanije u Americi.
“Mi nismo uopšte izuzetak nikakav što se tiče ovih parnica. U jednom trenutku firma je narasla do te veličine kada je krenula da postane meta. U početku sam te stvari malo shvatao lično, mislio sam da nisu fer, ali su mi konsultanti objasnili da je to sastavni deo posla i da tako američki korporativni sistem funkcioniše”, rekao je Mimić za Insajder.
Super Ego, Vučić i Mar-a-Lago
Poslovanje Super Ega bila je i tema istraživanja Insajdera, jer se ta firma spominjala kao navodni donator za večeru Republikanske stranke kojoj je, opet navodno, trebalo da prisustvuje delegacija Srbije sa predsednikom Aleksandrom Vučićem.
Po američkim zakonima to bi moglo da se podvede po strani uticaj na politički život, što je zabranjeno jer Mimićeva firma jeste registrovana u Americi, ali je reč o delegaciji druge države.
Mimić je za Insajder izjavio da su u pitanju „netačne informacija o njegovoj kompaniji“.
”Ja lično nisam, niti firma, niti niko iz moje firme. Da li je neko drugi iz Amerike lobirao, ali neki drugi ljudi, to stvarno ne znam i ne ulazim u to. Ja sam u toj večeri i tom dolazku saznao preko društvenih medija i televizije”, rekao je Mimić za Insajder prošle godine u maju.
Tagovi
