Gradski menadžer Miroslav Čučković najavio je za RTS da Beograd ulazi u novi, veliki investicioni ciklus, uporediv sa otvaranjem mosta Gazela, Mostarske petlje i Terazijskog tunela pre 50 godina.
Kako je naveo, ključni projekti koji će gradu dati „potpuno novo lice“ jesu izgradnja metroa, novog mosta preko Save i tunela koji će spojiti Ekonomski fakultet i Bulevar despota Stefana, a sve u sklopu priprema za međunarodnu izložbu Ekspo 2027. godine.
izmeštanje 30 autobuskih linija iz centra beograda
Govoreći o novom mostu preko Save, Čučković je naveo da će novi most biti tri puta veći od Starog savskog mosta koji je uklonjen, a da je polovina čelične konstrukcije koja se proizvodi u Kini već stigla na gradilište.
Naglasio je da će novi most imati dva stuba u vodi, čime će se olakšati i plovidba Savom, ali i nezavisnu tramvajsku bašticu.
„Ta buduća kičma Beograda, ‘mali metro’, biće praktično veza Mirijeva, Karaburme, Višnjičke banje, kompletne leve obale Dunava sa Zemunom i Novim Beogradom i to samo za nekoliko minuta, ispod centra grada. Trideset linija javnog gradskog prevoza će moći da se izmesti iz centra grada, zagađenje u centru grada će biti manje“, objasnio je Čučković.
prve metro stanice u žarkovu i skadarliji
Govoreći o izgradnji metroa, Čučković je rekao da takozvane „krtice“ za kopanje tunelskih cevi metroa stižu u Beograd u prvoj polovini sledeće godine i da će 2026. godina biti zapamćena u istoriji Beograda.
„Krenućemo iz dva pravca – od Pančevačkog mosta i iz pravca Železnika ka Sajmu gde ćemo dobiti taj prvi nezavisni šinski sistem pod zemljom“, naveo je Čučković.
Naveo je da će se tokom sledeće godine početi i sa kopanjem metro stanica, a da će se sa radovima najpre započeti u Žarkovu i na Čukaričkoj padini, a iz pravca Pančevačkog mosta radiće se na stanicama Skadarlija i Trg republike.
Tagovi
