Privredna komora Srbije (PKS) je danas saopštila da u saradnji s komorama iz regiona Zapadnog Balkana intenzivno radi na hitnom rešavanju problema sada ograničenog trajanja boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengenske zone.
Predloženo je uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni, povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne postigne trajno rešenje, navedeno je u saopštenju.
Predsednik PKS uputio pismo Evrokomori
Predsednik PKS Marko Čadež uputio pismo Evrokomori koja okuplja 40 nacionalnih privrednih komora i predstavlja interese više od 20 miliona kompanija, potom Forumu jadransko-jonskih komora, kao i privrednim komorama zemalja sa kojima Srbija ostvaruje najintenzivniju trgovinsku i investicionu saradnju, sa pozivom na zajedničko i koordinisano delovanje ka institucijama Evropske unije.
U pismu se navodi da ograničenje boravka u Šengenu na 90 dana u periodu od 180 dana, profesionalnim vozačima prepolovljava radno angažovanje i ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje i logistiku širom evropskog prostora.
Kašnjenja u transportu ugrožavaju poslovne odnose
PKS i sve privredne komore Zapadnog Balkana podsećaju da se više od 60 odsto ukupne trgovinske razmene tog regiona ostvaruje sa Evropskom unijom, zbog čega kašnjenja u transportu ugrožavaju poslovne odnose, principe pravovremene isporuke i održivost ugovora, kako za kompanije iz regiona, tako i za firme iz država članica EU.
Kako je navedeno, rešenja koja je Evropska komisija predlagala prethodnih godina, poput izdavanja dozvola boravka ili statusa prekograničnih radnika, nisu primenljiva u praksi za međunarodni drumski saobraćaj.
Poziv na hitno razmatranje privremenih mera
U pismu se poziva na hitno razmatranje privremenih mera, uključujući uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni, povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne postigne trajno rešenje.
PKS je pozvala na koordinisanu reakciju država članica i institucija EU za rešavanje problema ograničenog boravka profesionalnih vozača u EU kako bi se sprečile ozbiljne posledice po privredu i lance snabdevanja.
Zajednički apel privrednih komora Zapadnog Balkana
Na inicijativu PKS, svih šest privrednih komora Zapadnog Balkana zajednički je potpisalo apel koji je, posredstvom Komorskog investicionog foruma, upućen Savetu EU, Evropskoj komisiji, nadležnim komesarima EU, kao i stalnom predstavniku Kipra u Briselu kao zemlje predsedavajuće Savetu EU.
Ukazano je i da PKS već duži period upozorava na negativne efekte primene pravila 90/180 na međunarodni drumski transport, pokrećući niz inicijativa ka institucijama Evropske unije i državama članicama.
Kroz saradnju sa privrednim komorama Zapadnog Balkana i relevantnim evropskim i regionalnim institucijama, pitanje je pokretano u okviru različitih međunarodnih formata i inicijativa.
Istovremeno, vođena je intenzivna komunikacija sa Vladom Srbije i nadležnim institucijama, uz uključivanje resornih ministarstava i koordinacionih tela.
Poseban fokus bio je na saradnji sa privredom, kroz dijalog sa prevoznicima i kompanijama, radi sagledavanja ekonomskih i logističkih efekata, saopštila je PKS.
Blokada graničnih prelaza
Vozači kamiona iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore blokirali su danas u podne teretne granične prelaze prema zemljama Šengena, zbog ograničavanja boravka u tim zemljama na 90 dana u periodu od šest meseci, što predviđa Entry-Exit sistem (EES).
Prevoznici najavljuju da protest i bokade neće prekinuti dok se problem ne reši.
U Srbiji je planirana blokada 15 graničnih prelaza (Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina i Preševo).
Nedovoljno vozača da zamene one koji ispune kvote
Prevoznici su pre nekoliko dana istakli da će skraćenje radnog vremena profesionalnim vozačima onemogućiti izvoz i uvoz robe iz Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine jer je nedovoljno vozača koji bi mogli da zamene one koji ispune te „kvote“ od 90 dana.
EES je uveden pre više od dve decenije i primenjuje se u 29 zemalja Šengenskog sporazuma tako što se dužina boravka kontrolisala pečatima u pasošima, a od 12. oktobra 2025. godine kontrola je digitalna.
Profesionalni vozači su istakli da do 10. aprila traje probni period primene EES i da će se posle toga oduzimati kamioni i vozači deportovati, a već ima takvih slučajeva.
Udruženja vozača predlažu da se dok se ne nađe trajno rešenje vozači kamiona izuzmu iz pravila 180/90 i tretiraju kao prekogranični radnici kao i da se onima koji imaju ispravnu ličnu dokumentaciju i dokumetaciju za robu dozvoli da obavljaju posao.
Tagovi
