Prevoznici sa Zapadnog Balkana – Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije – najavili su za danas blokadu teretnih terminala na graničnim prelazima sa Evropskom unijom, koja bi trebalo da počne u 12 časova.
To je njihov odgovor na novi sistem ulaska i izlaska (EES) koji ograničava boravak profesionalnih vozača u Šengen zoni na 90 dana u periodu od šest meseci (tzv pravilo 90/180).
Šta se vozačima dešava na terenu ispričao je Aleksandar Spasić, generalni sekretar udruženja Međunarodni transport, i to na stručnoj konferenciji u organizaciji Pluton Logistics.
Hapšenje i proterivanje vozača
Objašnjavajući zašto je situacija postala neizdrživa, Spasić je izneo potresne detalje o tretmanu srpskih vozača koji prekorače dozvoljeni boravak, navodeći primer hapšenja koje se u oktobru prošle godine dogodilo na granici sa Austrijom.
„Naš vozač uhapšen je na ulasku u Austriju jer je imao 95 dana (boravka na teritoriji EU). Vozač je skinut do gole kože prilikom pretresa, a potom stavljen u zatvor, uz izvinjenje austrijskog policajca da su procedure potpuno iste za njega i ilegalne migrante“, ispričao je Spasić.
On je poručio da ovakvi postupci uništavaju egzistenciju profesionalnih vozača jer automatski povlače deportaciju i zabranu ulaska u Evropsku uniju.
„Mi znamo epilog, moraće da dođe drugi vozač da preuzme vozilo, on se vraća za Srbiju i dobiće zabranu ulaska u Šengen. On više ne može da bude vozač srpskog kamiona u međunarodnom transportu, ne može da ode ni na more“, istakao je Spasić.
Spisak blokiranih prelaza
Zbog ovakvog tretmana vozača ali i višegodišnjih apela da se reši problem dužine boravka profesionalnih vozača na teritoriji EU, prevoznici iz balkanskih zemalja rešili su da u ponedeljak u 12 časova blokiraju teretne prelaze.
Kako se navodi u saopštenju Poslovnog udruženja „Međunarodni prevoz“, blokada će istovremeno početi na prelazima Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo, Đerdap, Vrška Čuka, Strezimirovci i Gradina.
Takođe, najavljena je blokada i na administrativnim prelazima Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.
Odluka o poštovanju propisa kao vid protesta
Prevoznici su, pri tome, odlučili da skrenu pažnju na paradoksalnu situaciju u kojoj su se našli tako što će striktno poštovati evropske propise.
To će, prema njihovoj proceni, dovesti do obustave saobraćaja jer su mnogi vozači, poput onog privedenog u Austriji, već ispunili ili su blizu ispunjenja svojih dozvoljenih kvota boravka.
Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić, objasnio je u otvorenom pismu da prevoznici više ne mogu tražiti od svojih zaposlenih da rizikuju zatvor.
Posle dugogodišnjih apela da se nađe rešenje za ovaj problem, prevoznici sa Zapadnog Balkana su odlučili da ne krše normu „90/180“ i da od 12 časova 26. januara 2026. godine neće zahtevati od svojih vozača da voze suprotno ovom pravilu, naveo je Mandić.
posledice protesta i zahtevi prevoznika
Ministar saobraćaj Severne Makedonije Aleksandar Nikoloski izjavio je da su nova pravila za ulazak profesionalnih vozača u zemlje Šengenske zone ozbiljan problem, koji bi mogao potpuno da uruši makedonsku i regionalnu ekonomiju.
On je istakao da problem veoma ozbiljan jer će to uticati na rad transportnog sektora u celom regionu, a dodatno na izvozni orijentisanih kompanija i da vlada u Skoplju u potpunosti razume prevoznike i najavljene blokade graničnih prelaza ka zemljama Šengena.
Rešenje koje prevoznici traže podrazumeva izuzeće profesionalnih vozača od pravila 90/180 ili čvrste garancije da neće trpeti sankcije, biti hapšeni i deportovani dok obavljaju svoj posao.
„Molim garanciju da profesionalni vozač sa Zapadnog Balkana neće biti sprečen da uđe kamionom u Šengenski prostor ako ima ispravna lična dokumenta, vozi kamion poslodavca koji ga je prijavio kao profesionalnog vozača u Ministarstvu saobraćaja, ima potrebne međunarodne dozvole razmenjene po bilateralnim sporazumima sa evropskim zemljama, ispravnu dokumentaciju za vozilo i robu i nije mu zabranjivan ulaz u Šengenski prostor“, naveo je Mandić u ime prevoznika.
Tagovi
