Debata oko Arktika postaje užarenija nego ikada dok američki predsednik Donald Tramp nastavlja da insistira na tome da Grenland postane deo Sjedinjenih Država.
Premda su Trampovi zahtevi da SAD preuzmu teritoriju koja pripada jednom od njihovih najbliskijih i najpouzdanijih saveznika zbunili svet, trka za Arktik traje decenijama. I već dugo vremena, Rusija u njoj pobeđuje, piše CNN.
Ruski Arktik
Nema sumnje da Moskva ima dominantno prisustvo u arktičkom regionu.
Ona kontroliše otprilike polovinu kopna i polovinu pomorske ekskluzivne ekonomske zone severno od Arktičkog kruga. Dve trećine stanovnika arktičkog regiona živi u Rusiji.
I dok Arktik čini samo mali deo globalne ekonomije – oko 0,4% prema Arktičkom savetu, forumu koji predstavlja arktičke države – Rusija kontroliše dve trećine BDP-a ovog regiona.
Ruska vojna moć na Arktiku Rusija decenijama proširuje svoj vojni otisak na Arktiku, ulažući u nove i postojeće objekte u regionu.
Postoji 66 vojnih lokacija i još stotine odbrambenih instalacija i ispostava unutar šireg arktičkog regiona, prema podacima Fondacije Simons, kanadske neprofitne organizacije koja prati arktičku bezbednost i nuklearno razoružanje.
Prema javno dostupnim podacima i istraživanju Fondacije Simons, 30 se nalazi u Rusiji, a 36 u zemljama NATO-a sa arktičkom teritorijom: 15 u Norveškoj – uključujući jednu britansku bazu – osam u Sjedinjenim Državama, devet u Kanadi, tri na Grenlandu i jedna na Islandu.
I dok nisu sve baze iste važnosti – stručnjaci kažu da Rusija trenutno ne može da parira vojnim kapacitetima NATO-a – obim ruskog vojnog prisustva i tempo kojim ga je Moskva proširila poslednjih godina predstavljaju razlog za veliku zabrinutost.
Rusija modernizuje nuklearnu flotu na Arktiku uprkos ratu u Ukrajini
Kraljevski institut ujedinjenih službi (RUSI), odbrambeni istraživački centar sa sedištem u Velikoj Britaniji, saopštio je da je Rusija poslednjih godina uložila značajnu sumu novca i truda u modernizaciju svoje flote podmornica na nuklearni pogon, koja čini okosnicu njene vojne moći na Arktiku.
Dok nastavlja da vodi rat u Ukrajini, Rusija je takođe unapredila svoje radarske, bespilotne i raketne kapacitete.
Slika nije uvek bila tako opasna. Godinama nakon završetka Hladnog rata, Arktik je bio jedna od oblasti gde je izgledalo da bi Rusija i zapadne zemlje zapravo mogle da sarađuju.
Arktički savet, osnovan 1996. godine, pokušao je da približi Rusiju ostalim sedam arktičkih zemalja i omogući čvršću saradnju na pitanjima kao što su biodiverzitet, klima i zaštita prava autohtonih naroda.
Neko vreme postojao je čak i pokušaj saradnje na polju bezbednosti, pri čemu je Rusija prisustvovala dvama sastancima Foruma načelnika odbrane Arktika na visokom nivou pre nego što je izbačena zbog ilegalne aneksije Krima 2014. godine.
Većina oblika saradnje je od tada suspendovana, a odnosi između Zapada i Moskve dostigli su novi najniži nivo nakon Hladnog rata nakon što je Rusija pokrenula invaziju na Ukrajinu 2022. godine.
Pristupanje Finske i Švedske NATO-u 2023. i 2024. godine efektivno je podelilo arktički region na dve otprilike jednake polovine: jednu koju kontroliše Rusija i drugu koju kontroliše NATO.
Tramp: Danska je preslaba da odbrani Grenland od Rusije i Kine, SAD moraju reagovati
Tramp je više puta izjavio da su SAD „potreban“ Grenland iz razloga nacionalne bezbednosti, ukazujući na ruske i kineske ambicije na Arktiku. On je tvrdio da Danska, koja ima suverenitet nad najvećim ostrvom na svetu, nije dovoljno jaka da ga odbrani od pretnji koje predstavljaju te dve zemlje.
Iako nije arktička zemlja, Kina ne krije svoje interesovanje za ovaj region. Zemlja se 2018. godine proglasila „državom bliskom Arktiku“ i zacrtala inicijativu „polarnog puta svile“ za arktički brodski saobraćaj.
U 2024. godini, Kina i Rusija pokrenule su zajedničku patrolu na Arktiku, kao deo šire saradnje između ove dve države.
Ali bezbednost nije jedini razlog zašto interesovanje za Arktik raste. Region se transformiše brže nego bilo koja druga oblast na svetu kako se klimatska kriza produbljuje, zagrevajući se oko četiri puta brže od globalnog proseka.
Severni morski put menja svetsku trgovinu
Morski led se smanjuje velikom brzinom. No, dok naučnici upozoravaju da bi to moglo imati neverovatno štetne posledice po prirodni svet i egzistenciju ljudi koji se na njega oslanjaju, postoje mnogi koji tvrde da bi topljenje morskog leda takođe moglo otvoriti ogromnu ekonomsku priliku u smislu rudarstva i transporta.
Dve rute plovidbe koje su pre samo dve decenije bile gotovo neizvodljive sada se otvaraju zbog dramatičnog topljenja leda – iako su istraživači i ekološke organizacije upozorili da je slanje flota brodova kroz ovo netaknuto, udaljeno i opasno okruženje ekološka i ljudska katastrofa koja samo čeka da se dogodi.
Severni morski put, koji se proteže duž severne ruske obale, i Severozapadni prolaz, koji prati severnu obalu Severne Amerike, praktično su bez leda tokom vrhunca leta još od kasnih 2000-ih.
Severni morski put skraćuje vreme plovidbe između Azije i Evrope na oko dve nedelje, što je otprilike polovina vremena potrebnog za tradicionalnu rutu kroz Suecki kanal.
Dok je delove ove rute Rusija koristila tokom sovjetskih vremena za snabdevanje udaljenih lokacija, izazovi koje je postavljala značili su da je u velikoj meri bila ignorisana kao opcija za međunarodni transport.
To se promenilo početkom 2010-ih kada je prolaz postao pristupačniji, i od tada je broj putovanja kroz njega porastao sa nekoliko godišnje na oko 100.
Rusija je pojačala korišćenje ove rute od 2022. godine, koristeći je za transport nafte i gasa u Kinu nakon što su je sankcije odsekle od njenih prethodnih evropskih kupaca.
Slično tome, Severozapadni prolaz je takođe postao održiviji, pri čemu je broj prolazaka porastao sa nekoliko godišnje početkom 2000-ih na čak 41 u 2023. godini.
Treća, centralna ruta koja bi vodila brodove direktno preko Severnog pola mogla bi takođe postati moguća u budućnosti, iako bi nivo topljenja leda koji bi za to bio neophodan doneo alarmantne posledice, ubrzavajući zagrevanje planete, povećavajući vremenske ekstreme i uništavajući dragocene ekosisteme u toj oblasti.
Prepreke za rudarstvo na Arktiku: Polarni mrak i kilometarski led koče eksploataciju bogatstava
Što se tiče rudarstva, postoji mogućnost da bi topljenje leda moglo otkriti zemljište koje je ranije bilo nemoguće eksploatisati. Grenland bi naročito mogao biti žarište za ugalj, bakar, zlato, retke zemne elemente i cink, prema Geološkom zavodu Danske i Grenlanda.
Međutim, istraživači kažu da bi bilo izuzetno teško i skupo vaditi minerale sa Grenlanda jer se mnoga nalazišta minerala na ostrvu nalaze u udaljenim oblastima iznad Arktičkog kruga, gde se nalazi polarni ledeni pokrivač debljine milju i gde mrak vlada veći deo godine.
Ideju da bi se ovi resursi mogli lako eksploatisati u korist SAD-a, Malte Humpert, osnivač i viši saradnik Arktičkog instituta, opisao je za CNN kao „potpuno suludu“.
Iako se Tramp nedavno fokusirao na bezbednosne aspekte Grenlanda, njegov bivši savetnik za nacionalnu bezbednost Majk Volc rekao je za Fox News 2024. godine da je fokus administracije na Grenland „zbog kritičnih minerala“ i „prirodnih resursa“.
Tagovi
