Plan generalne regulacije niške opštine Pantelej koji, između ostalog, predviđa da iznad železničke obilaznice u Borskoj ulici bude izgrađen nadvožnjak u obliku potkovice, predstavljen je danas na javnoj prezentaciji u Oficirskom domu, ali je izazvao burno negodovanje građana koji su na prezentaciju došli sa samo jednim zahtevom, da trasa pruge bude promenjena i da obilaznica bude izgrađena iznad naselja Vinik.
Građani su, kao i na protestima proteklih dana, i na prezentaciji isticali da se ne radi ni o kakvoj železničkoj obilaznici, već o međunarodnoj brzoj pruzi koja će opštinu Pantelej „preseći“ na dva dela i obziljno ugroziti živote stanovnika tog dela grada.
Oni su istakli da će međunarodna brza pruga, ukoliko bude izgrađena, prolaziti na manje od 40 metara od kuća na području Panteleja.
Jedna od Nišlijki koja je prisustvovala prezentaciji kazala je da građani shvataju da treba da postoji modernizacija infrastrukture, ali se protive tome da međunarodna brza pruga prolazi tik pored njihovih kuća.
„Imate ‘ćaci studiju koja nije uzela u obzir niti stepen buke koji će da se proizvodi, niti kakva će biti vibracija, niti kako će to da se odrazi na život i kvalitet života“, istakla je učesnica rasprave.
On je zapitala predstavnike grada da li su im preduzeća Infrastruktura Železnice Srbije rekli koliko će vozova dnevno prolaziti međunarodnom prugom čija se izgradnja planira i istakla da oni moraju, kada planiraju nešto, ne da samo štite javni interes, već interes građana koji žive na tom prostoru.
Jedan od učesnika rasrpave istakao je da projektanti i urbanisti izgradnju pruge kroz opštinu Pantelej pravdaju idejnim rešenjima od pre 30, 40 ili 50 godina, a ne uzimaju u obzir koliko se grad u međuvremenu razvio i koliko će se razvijati narednih 50 godina.
„Ljudima će na 30 metara od kuće, brzinom od 120 do 160 kilometara na sat, prolaziti vozovi koji će prevoziti opasne materije. Svesni smo kako sve radite, kako radite puteve i rekonstruišete železnicu. Rekonstruišete prugu pa iskoči voz, a mi sa tom brzom prugom treba da živimo“, istakao je on.
Dodao je da su građani Panteleja svesni da se danas obraćaju na pogrešnu adresu i da je potrebno da se obrate nadležnim ministarstvima i Železnicama Srbije.
„Da živimo u normalnoj zemlji, mogli bi da se obratimo našim predstavnicima vlasti koji bi se zauzeli za svoje građane i koji bi izvršili pritisak da se ta obilaznica izmesti iz grada. Na žalost, mi nemamo predstavnike, jer ne smeju da pozovu gore, jer će neko da ih udari po glavi“, izjavio je stanovnik opštine Pantelej.
Najburnije reakcije prisutnih izazvalo je obraćanje predsednika opštine Pantelej Dragan Pavlovića koji je rekao da javnu prezentaciju opozicioni odbornici iz čitavog grada koriste za svoju političku kampanju.
Pavlović rekao da je opštinsko rukovodstvo zateklo trasu i da se o njoj odlučivalo od 1995. godine do 2006. ili 2007. godine.
„Danas imamo prezentaciju gradskih saobraćajnica, kako da na najbolji mogući način da iskoristimo, da najbolje povežemo grad Niš i da iskoristimo tu prugu. Prvi plan saobraćajnica bio je loš, ovaj drugi je najbolji mogući““, istakao je Pavlović.
Prema njegovim rečima, sada je kasno za promenu trase jer je projekat usvojen na republičkom nivou, izdata je građevinska dozvola i veliki novac je uložen u eksproprijaciju zemljišta i gradnju pruge.
Avokatica Dragana Milutinović negirala je da opozicioni odbornici imaju bilo kakvu ulogu u protestu stanovnika Panteleja protiv izgradnje obilaznice u tom delu grada i više puta kazala Pavloviću da je „ljudska beda“, zbog čega je on najavio da će je tužiti za uvredu.
Vršilac dužnosti direktora Zavod za urbnizam Niš Milan Milojević kazao je na skupu da je plan izgradnje železničke obilaznice usvojen u Skupštini grada Niša maja 2016. godine i na osnovu tog plana je dobijena građevinska dozvola.
„Mi smo planom koji je danas predstavljen dali rešenje za Borsku ulicu. U pitanju je nadvožnjak koji za samo 80 metara pomera saobraćaj iz te ulice. Ni jedna ulica koja izlazi na Borsku ulicu neće ostati bez prilaza, a severno i južno od pruge, saobraćajnice će biti spojene sa Bulevarom Gorana Ostojića“, izjavio je Milojević.
On je kazao da plan koji je danas predstavljen predviđa izgradnju podzemne javne garaže u Gospodskoj ulici, čime bi se rešio problem manjka parking mesta u tom delu Niša.
Milojević je rekao da će građani moći da podnesu primedbe na predstavljeni plan do 5. avgusta, dok je javna komisija sednice za planove biti održana 11. avgusta, takođe u Oficirskom domu.
Tagovi
